大型梭式礦車主要適用于鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井及軍事洞室等工程掘進(jìn)施工，尤其適宜于較大工程斷面的機(jī)械化施工作業(yè)，是一種高效的出碴運輸設(shè)備。本系列為軌輪式梭式礦車。它由機(jī)車牽引，可以與鑿巖臺車，裝巖機(jī)等配套使用，組成平巷掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)線。
大型梭式礦車型號及規(guī)定值 | ||||||||
| 項目 | 單位 | ST-14/6B | SD-14/6B | ST-14/7B | SD-14/7B | ST-14/9B | SD-14/9B | |
| 容 積 | m3 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| 自 重 | t | 12.5 | 12.62 | 12.56 | 12.68 | 12.6 | 12.9 | |
| 載 重 | t | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | |
| 軌 距 | mm | 600 | 600 | 762 | 762 | 900 | 900 | |
| 外形 尺寸 | 長 | m | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 |
| 寬 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | ||
| 高 | 1.8 | 2.17 | 1.8 | 2.17 | 1.8 | 2.17 | ||
| 單車最小 轉(zhuǎn)彎半徑 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 搭接最小 轉(zhuǎn)彎半徑 | -- | 40 | -- | 40 | -- | 40 | ||
| 接載高度 | 1445 | 1815 | 1445 | 1815 | 1445 | 1815 | ||
| 卸載時間 | min | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| 最大運行 速 度 | km/h | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| 最大電動機(jī) 功 率 | kW | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | |
| 轉(zhuǎn)向架中 心 距 | mm | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | |
| 項目 | 單位 | ST-20/7B | SD-20/7B | ST-20/9B | SD-20/9B | |
| 容 積 | m3 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 自 重 | t | 19.73 | 19.81 | 19.76 | 19.84 | |
| 載 重 | t | ≤30 | ≤30 | ≤30 | ≤30 | |
| 軌 距 | mm | 762 | 762 | 900 | 900 | |
| 外形 尺寸 | 長 | m | 12.84 | 12.84 | 12.84 | 12.84 |
| 寬 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | ||
| 高 | 2.3 | 2.7 | 2.3 | 2.7 | ||
| 單車最小 轉(zhuǎn)彎半徑 | 25 | 25 | 25 | 25 | ||
| 搭接最小 轉(zhuǎn)彎半徑 | -- | 50 | -- | 50 | ||
| 接載高度 | 1680 | 1830 | 1680 | 1830 | ||
| 卸載時間 | min | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| 最大運行 速 度 | km/h | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| 最大電動機(jī) 功 率 | kW | 22 | 22 | 22 | 22 | |
| 轉(zhuǎn)向架中 心 距 | mm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| 隧道凈寬（米） | 最小轉(zhuǎn)彎半徑（米） | 軌道中心離洞壁最小距離（米） | |||
| D | R0 | R1 | R2 | A | B |
| ＞4.0 | ＞12 | 10.40 | 14.40 | 1.60 | 2.40 |
| ＞3.8 | ＞15 | 13.50 | 17.30 | 1.50 | 2.30 |
| ＞3.4 | ＞20 | 18.60 | 22.00 | 1.40 | 2.00 |
主營產(chǎn)品：翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車
